Автоклуб Санкт-Петербурга ИНФОРМАЦИЯ
НОВОСТИ
ПРЕДЛОЖЕНИЯ
 
Анонсы
Автоновости

20.04.2021     13:12:17
Как новинки автопрома проваливали краш-тесты
Autonews

20.04.2021     13:11:05
Водителям в России перечислены 8 обязательных шагов при покупке автомобиля с пробегом
Автоновости дня

20.04.2021     13:10:14
Французский авторынок в марте показал трехкратный рост на низкой базе
АВТОСТАТ

20.04.2021     13:09:16
Показан самый быстрый способ "заправки" электромобиля
Авто Mail.ru

20.04.2021     13:08:06
Где нас любят: названы главные импортеры российских авто
Автовести

все новости
Подписка на новости:

Введите, пожалуйста, цифрами     
три плюс два будет
Курсы валют с 1997 г.
Интерактивная карта Probki.net
Реклама

Автомобильные карты двух столиц – Москва, Санкт-Петербург и другие города России.
Статьи
ИА "Выставочный МОСТ" - Выставки Москвы, Петербурга, России и зарубежья. Выставочный сервис. Виртуальный выставочный павильон. Скидки на участие. Новости. Семинары, тренинги. Инвестиции Сервер деловой информации RSoft, Ltd. Информационно-маркетинговая компания РСофт, Лтд. Банки России - база данных по всем банкам России - онлайн и на заказ. Банковские новости.
Обо всем на свете

Корейские городские автобусы - достойные конкуренты на рынке перевозок

Продукция, выпускаемая корейскими автопроизводителями, сочетает в себе простоту и практичность, так как корейцы любят только практичные вещи. Если это грузовой автомобиль, то только с максимальными параметрами грузоподъемности. Если это автобус, то только с высоким уровнем комфорта и пассажировместимости.

Чтобы следовать современным тенденциям, корейские компании используют опыт мировых производителей. Они не стремятся создать собственную продукцию, наоборот, они берут за аналог продукцию, произведенную в Японии или Европе, и привносят в нее свои доработки. Это позволяет создавать такую технику, которая считается оптимальной по соотношению "цена-качество".

Автомобильная промышленность Южной Кореи начала активно развиваться в 80-е годы ХХ века. Рост производства был достигнут за счет договоренностей об использовании иностранных технологий (японских и немецких), а также подписания лицензионных соглашений на производство автомобилей и комплектующих к ним. Благодаря этому компании имели возможность производить качественный товар, совершенствовать собственные разработки и производить продукцию, соответствующую мировым стандартам. Такой вариант развития собственной автомобильной промышленности является оптимальным, в этом мы можем убедиться на примере китайского автомобилестроения.

Иностранный опыт корейские компании использовали не только при выпуске автомобилей, но и при проектировании и производстве автобусов всех классов - от микроавтобусов до больших туристических автобусов.

Постепенно корейские городские автобусы завоевали авторитет на городских улицах многих стран, что позволило им конкурировать с продукцией мировых производителей. Сегодня по соотношению "цена-качество" корейские автобусы уверено выигрывают у основных конкурентов: японской и европейской техники.

В Южной Корее, также как и на мировом рынке, очень популярны автобусы марок Hyundai, SsangYong и Kia. Среди автобусов среднего класса наиболее востребованы модели Hyundai County и Kia Cosmos. В области внутригородских перевозок отлично себя зарекомендовали большие автобусы: Hyundai Aerocity и Daewoo BS. На междугородних маршрутах и в области туристических перевозок успешно работают автобусы SsangYong TransStar и Kia GrandBird.