|
Нужны ли России свои краш-тесты? Мнение эксперта 03.04.2025, 12:07, (источник: Авто Mail.ru) |
|
Национальную систему краш-тестов RuNCAP продвигают с 2018 года – в чем ее минусы Глава Росстандарта Антон Шалаев намерен ввести национальную систему краш-тестов автомобилей RuNCAP. При этом если в других странах автомобили разбивают при фронтальных столкновениях на скорости 64 км/ч с перекрытием 40%, то в нашей стране хотят увеличить скорость до 65-70 км/ч, а перекрытие сократить до 20-25%. Это самые жесткие в мире условия. Вот что по этому поводу думает главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков: "Дело в том, что наши обязательные требования по безопасности унифицированы с европейскими нормами ЕЭК ООН. Они мягче, чем EuroNCAP. А EuroNCAP – действительно добровольная система, когда автозавод хочет доказать, что его машина отвечает не только обязательным требованиям ЕЭК ООН, но и может получить аж пять звезд по более жесткой методике EuroNCAP. Покупатели в Европе это ценят! Продажи в Европе большие – есть смысл! У нас же хотят сделать еще более жесткие испытания. Если добровольные – то кто из производителей будет на это тратиться? Это же надо как-то окупить! А если на это пойдут две-три компании, то будет не рейтинг, а междусобойчик. Если сделать такую систему обязательной, то ее не пройдет ни один отечественный автомобиль. Да и многие импортные будут выглядеть бледно. И, опять же, это огромные деньги. Кто заплатит? В конечном счете – покупатель". Александр Хомяков Автор Авто Mail https://auto.mail.ru/news/ #авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт |