|
5 самых "живучих" премиальных машин за 1 млн рублей. Дешево и сердито 04.07.2025, 16:08, (источник: Autonews) |
|
Autonews перечислил пять самых надежных авто премиум-класса дешевле 1 млн рублей Считается, что старый премиум — лотерея с заведомо неудачным финалом. Но в действительности есть немало исключений из этого правила. Какой статусный автомобиль выбрать и не остаться с пустым кошельком? Казалось бы, миллион рублей — не та сумма, на которую можно рассчитывать при покупке по-настоящему роскошного автомобиля. Однако рынок вторички доказывает обратное: даже за эти деньги доступны модели от премиальных брендов, которые не только выглядят статусно, но и способны прослужить еще не один год. Autonews.ru собрал пятерку вариантов, призванных не доставлять особых проблем при эксплуатации. 1. Audi A4 (B8) Рестайлинговая Audi A4 четвертого поколения (B8), выпускавшаяся с 2012 по 2015 годы, — один из самых привлекательных седанов в сегменте "доступного премиума". Плюсы: Владельцы на форумах торговых площадок отмечают качество интерьера, высокий уровень комфорта и достойную динамику даже на слабых моторах. Минусы: Слабое лакокрасочное покрытие кузова и высокие затраты на содержание. Ключ к беспроблемной эксплуатации — подбор хорошего варианта, регулярное обслуживание и внимание к техническим мелочам. При должном уходе, особенно за коробкой передач и двигателем, никаких "сюрпризов" от агрегатов ждать не стоит. Главное — не экономить на масле и следить за состоянием. Цены — от 850 тыс. руб. 2. BMW 3 серии V Рестайлинг Разумеется, в этом топе мы не могли обойтись без баварской "тройки" пятого поколения в рестайлинге (выпускалась с 2008 по 2012 годы). Плюсы: Отличная управляемость, эргономика и комфорт. Также из положительных моментов — салон, который даже при пробегах под 200 тыс. км сохраняет достойный вид — не скрипит, не протирается. Минусы: Обычно владельцы в тематических сообществах в соцсетях жалуются на катушки зажигания, стойки, пружины, амортизаторы и тормозные суппорты. Все это, как правило, требует внимания после 150–170 тысяч километров. И не стоит забывать, что оригинальные запчасти стоят немало. Особенно это касается компонентов подвески и тормозной системы. Если резюмировать, то в основе большинства проблем лежат возраст и пробег. Цены — от 720 тыс. руб. 3. Porsche Cayenne 955 Первое поколение Porsche Cayenne давно перестало быть недосягаемым. Сегодня этот внедорожник можно найти в бюджете сильно ниже миллиона рублей. Плюсы: По-прежнему актуальный салон, добротные материалы отделки, высокий уровень комфорта и эргономики. Один из самых рациональных выборов — атмосферный V6 объемом 3.2 литра (индекс M02), знакомый по моделям Volkswagen. Это мотор с чугунным блоком цилиндров, мощностью 250 л.с., и отличной репутацией. При регулярном обслуживании он способен проходить до 500 тыс. км без серьезных вмешательств. Минусы: С возрастом часто выходят из строя пластиковые элементы системы охлаждения: патрубки, термостат, соединения. Это может приводить к протечкам и перегревам, особенно в условиях резких температурных перепадов. Также владельцы ругают скрипучий салон. Цены — от 370 тыс. руб. 4. Cadillac CTS II Cadillac — это не только про Escalade, "бензожор" и 6 литров под капотом. В пределах 1 млн руб. можно найти достойные экземпляры седана Cadillac CTS второго поколения. Машин не очень много, но среди них есть интересные варианты. Плюсы: Основная гамма двигателей у CTS — классические V6 объемом от 2,8 до 3,6 л. Главное достоинство — ресурс. Это подтверждают и многочисленные автовладельцы на профильных форумах. При должном обслуживании двигатели легко отхаживают по 400 тыс. км и более. В паре с моторами работает 6-ступенчатый автомат GM Hydra-Matic 6L50. Это достаточно надежная и предсказуемая коробка передач, которая спокойно служит долгие годы. Но следует регулярно менять масло, причем с интервалом в 30 тыс. километров, особенно если машина используется в городе. Минусы: Слабым местом остаются катушки зажигания. Их ресурс — около 50 тыс. км. Интерьер у CTS — на любителя, он без особого лоска, но и без откровенной простоты. Уязвимые зоны — руль, сиденья, глянцевые панели и кнопки климат-контроля. Все это быстро теряет товарный вид. Цены — от 670 тыс. руб. 5. Toyota Camry VI Еще несколько лет назад за 1 млн рублей можно было найти Camry XV50. Однако сейчас в означенный бюджет попадает только XV40, да и те в не самом лучшем состоянии. В продаже встречаются как базовые версии с "четверкой", так и более мощные с V6. Состояние — на любой вкус и кошелек. Если постараться, можно найти живой экземпляр с минимальными вложениями на старте. У большинства машин, правда, пробег давно перевалил за 200 тыс. км. Плюсы: Ликвидность и надежность агрегатной базы. Минусы: Слабое лакокрасочное покрытие кузова, архаичный интерьер, посредственные управляемость и комфорт. Цены — от 690 тыс. руб. Автор Алексей Панков Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/686538989a79477a6384e04d?from=copy #авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт |