Простой ответ на сложный вопрос: почему Россия не выпускает дешёвые "автоматы"
24.12.2025, 14:32,
(источник: SpeedMe)
Все АвтоНовости.

Эксперт объяснил, почему в России не развивают массовое производство АКП
Вопрос отсутствия собственной массовой автоматической коробки передач (АКП) в России остаётся актуальным уже много лет. Как рассказал агентству "Прайм" кандидат технических наук, автоэксперт Егор Васильев, причина кроется не только в технологиях, но и в исторически сложившихся приоритетах и экономике отечественного автопрома.
В советскую эпоху легковой автомобиль не был массовым товаром: из-за высокой цены, дефицита и распределительной системы всё, что выходило за рамки базовой конструкции, включая автоматическую трансмиссию, считалось излишеством. АКП устанавливались только на спецтехнику и ограниченное число представительских моделей.
В постсоветский период ставка оставалась прежней: простые атмосферные двигатели, механические коробки и минимум сложной электроники. Это позволяло удерживать стоимость машин на доступном уровне, а спрос — на стабильном. Автоматические коробки в основном поставлялись вместе с зарубежными моделями или собирались по лицензии.
Создание массовой гидромеханической трансмиссии требует крупных инвестиций и больших объёмов выпуска для окупаемости. При этом любые доработки моделей под "автомат" влекут за собой повышение себестоимости, усложнение производства и испытаний.
С вариаторами и роботизированными КПП ситуация ещё сложнее: высокая инженерная сложность, риски отказов и гарантийных затрат. По словам Васильева, на фоне растущего интереса к автоматам в РФ производители делают ставку на уже существующие китайские технологии, которые проще адаптировать и дешевле запускать в производство, чем разрабатывать с нуля свои.
Вероятность появления полностью российских массовых АКП в ближайшие годы невелика. Всё будет зависеть от темпов локализации, объёмов продаж и экономических условий, подытоживает эксперт. Россия упустила момент, когда можно было бы запустить своё производство автоматов — и теперь разумнее использовать готовые решения, особенно китайские. Это компромисс между технологической независимостью и рыночной реальностью.
Автор: Дарья Каширина, редактор

https://speedme.ru/


#авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт

© Автоклуб Санкт-Петербурга.
Все АвтоНовости.