|
Они еще в цене: в Россию хлынули тысячи корейских автомобилей, показав почти двухкратный рост 21.01.2026, 14:15, (источник: Автоновости дня) |
|
Эксперт Целиков: в РФ в 2025 году прошли регистрацию более 8 тыс. корейских авто Поставки автомобилей корейской сборки в Россию за 2025 год выросли по сравнению с 2024-м почти в два раза — на учет в ГАИ за 12 месяцев встало чуть более 8 тыс. таких машин. Об этом сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков. По статистике Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, в 2025 году в этой стране было выпущено 4,1 млн автомобилей — на 0,6% меньше, чем годом ранее. Около двух третей этого объема (2,7 млн машин) были отправлены на экспорт, что также оказалось на 1,7% ниже показателя 2024 года. При этом, по данным "Автостата", в России за прошлый год было зарегистрировано чуть более 8 тыс. автомобилей, произведенных в Южной Корее. Из них 7,1 тыс. пришлись на легковые машины и 944 — на легкие коммерческие. Несмотря на, казалось бы, скромные объемы, общий объем продаж авто корейской сборки вырос в годовом выражении почти в два раза (+94%). ТОП-4 марок по числу регистраций за 2025 год выглядит так: Hyundai — 2761 шт. (+25%); KGM — 2626 шт. (-); Kia — 1866 шт. (+33%); Genesis — 435 шт. (+45%). Обратившись к истории, Целиков выяснил, что самым успешным годом для автомобилей корейской сборки в России стал 2008-й, когда на учет было поставлено почти 200 тыс. таких машин. Позднее, на фоне развития локальных производств, корейские автомобили все чаще получали российские VIN-номера. Максимальный результат по суммарным продажам импорта и местной сборки был зафиксирован в 2012 году — около 480 тыс. автомобилей. В заключение эксперт напомнил, что два года назад, 26 января 2024 года, компания "Арт-Финанс" (АГР) официально объявила о закрытии сделки по выкупу бывшего завода Hyundai под Санкт-Петербургом. В 2024—2025 годах на нем собрали порядка 70 тыс. автомобилей под новым российским брендом Solaris. Помимо предприятия в Каменке, в собственность холдинга "АГР" также перешла площадка в промзоне Шушары, который до Hyundai принадлежал американскому концерну General Motors. "Но машинокомплекты подходят к концу. Дальнейшая судьба предприятия пока не известна", — заключил Сергей Целиков. Ранее "Автоновости дня" сообщили о том, что компания Hyundai решила не прибегать к обратному выкупу своих бывших активов в России, отказавшись от такой возможности до окончания дедлайна, который наступит 31 января. Заводы в Сестрорецке и Каменке, а также бывший завод GM в Шушарах окончательно перешли в собственность холдинга "АГР". Автор: Иван Бахарев Источник: Telegram-канал Сергея Целикова https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406196 #авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт |