|
Китайские автомобили стали посещать автосервисы на 51% чаще 29.07.2026, 11:52, (источник: Авто Mail.ru) |
|
Fit Service: китайские автомобили стали посещать СТО на 51% чаще в 2026 году. По итогам первой половины 2026 года число визитов китайских автомобилей в автосервисы выросло на 51% год к году. Об этом говорится в исследовании международной сети автосервисов Fit Service (есть у "Известий"). Если в прошлом году за этот период количество машино-заездов на автосервисы сети составило 25,3 тыс., то в этом — 38,2 тыс. Средний чек по китайским авто по итогам первого полугодия составил 9787 рублей (+5%). По данным экспертов, китайские автомобили впервые вошли в топ-5 стран по происхождению марки в числе визитов на СТО. Так, на первом месте идет Япония (34,6%), далее расположились Южная Корея (16,97%), Германия (12,31%), Россия (9,06%) и Китай (8,07%), который опередил США (7,55%). Если смотреть на структуру парка китайских авто, которые приезжают на сервис, то крупнейшей группой остаются свежие машины в возрасте до 3 лет (57% визитов). На втором месте — автомобили в возрасте 4−5 лет (18%) и 6−9 лет (11,2%). Возрастная структура изменилась — в прошлом году на втором месте по частоте заездов были машины 10−14 лет (18%), а в текущем году их доля снизилась до 10%. Среди китайских марок по числу визитов на СТО в первом полугодии лидируют Chery (доля 23,1%), Haval (18,5%), Geely (16,8%), Changan (7%) и Lifan (5,1%). В десятку также входят Exeed, Great Wall, Omoda, JAC и Jetour. В топ моделей, которые чаще всего появляются в сервисах, вошли Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Haval F7 и три модели Geely — Coolray, Atlas и Monjaro. "Мы видим, что китайских автомобилей на независимых автосервисах страны становится заметно больше. Это уже не нишевая категория, а полноценная часть клиентского потока. Рост доли с 6 до 8% по числу визитов говорит о том, что парк китайских машин в России становится по-настоящему массовым, а их владельцы всё активнее пользуются услугами независимого сервиса не только для ремонта, но и для регулярного технического обслуживания", — отметил директор направления по сопровождению партнеров Fit Service Дмитрий Самойлов. Как объяснил специалист, небольшой рост среднего чека связан с тем, что владельцы китайских автомобилей чаще приезжают на плановое обслуживание и диагностику, а не на дорогостоящий ремонт. Эксперт посоветовал автосервисам заранее готовиться к дальнейшему росту китайского сегмента авто: обучать мастеров, расширять ассортимент расходников и работать с технической информацией по этим автомобилям так же глубоко, как по японским, корейским или европейским брендам. Как сообщалось 27 июля, по итогам первой половины 2026 года на вторичном рынке было продано 165 тыс. автомобилей китайских брендов, что на 44% больше прошлогоднего результата. Согласно прогнозам, до конца года объем рынка таких б/у машин превысит 400 тыс. единиц. Самой популярной маркой из КНР на вторичном авторынке России является Chery, которая занимает долю в 20,2%. https://auto.mail.ru/news/ #авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт |