|
Автомобили на сжатом воздухе 30.05.2016, 17:07, (источник: Replyua.net) |
|
Не так давно весь мир поразила новость, что в Индии собрались изобретать автомобили на сжатом воздухе. Но в Индии только запланировали это сделать. И к сожалению, их планы остались только в разработке. А в мире очень понравилась эта идея и таких автомобилей – пневматических, начали выпускать большое количество, и эти автомобили на данный момент, очень актуальны и пользуются большим спросом сообщает replyua.net. Давно ещё, в конце XIX века, начали выпускать пневматические автомобили, но потом прекратили производство, но мода ведь возвращается на всё, поэтому нынешние производители подумали: а не начать ли нам производить электромобили? Инициатором пневматических двигателей в машинах стал Луи Мекарски, он разработал этот двигателей для нантских и парижских трамваев. В Нанте, машины начали испытывать к концу 1870 года. В 1900 году в Нанте уже 96 трамваев, работающих на пневматических двигателях. Далее, пневматические двигатели заменили электрическими. Шло время, и двигатели пневматические нашли использование в шахтах. Одновременно с этим люди начали пытаться использовать такой тип двигателя в обычных машинах. Но попытки оказывались либо неудачными, либо не заверенными до наших дней. Преимущества и недостатки двигателей пневматического вида. Преимущества: 1. Этот двигатель экологически чист. Он не выбрасывает в воздух ядовитых веществ. 2. Чтобы заправить автомобиль, не придётся ехать на заправку, так как данное действие можно сделать в домашних условиях. 3. Если очень захотелось приобрести такой двигатель, то не нужно будет копить на него большую сумму денег, данный вид доступен практически каждому человеку. 4. Возможность использования накопления и сжатия вспомогательного воздуха с помощью торможения машины. Недостатки: 1. Низкий коэффициент полезного действия, всего 5–8%, низкий показатель плотности энергии. 2. Низкий эксплуатационный показатель. В наше время пневматические двигатели актуальные стали потому что, экология нашей Земли на очень низком уровне. Поэтому с целью сохранения чистого воздуха, начали масштабно выпускать автомобили на сжатом воздухе. Однако, инженеры, которые работают над этим двигателем, не могут прийти к совершенству. Дело в том, что при создании данных двигателей постоянно возникают проблемы, а исправить их пока не удаётся. К примеру, если в сжатом воздухе, появится хоть одна капля жидкости, то из-за чрезмерного охлаждения двигателя, капля превратится в лёд, а автомобиль заглохнет, в худшем случае, придётся обращаться в ремонт. |