|
ТОП-5 самых проблемных турбомоторов 27.11.2020, 14:50, (источник: car.ru) |
|
Эра турбомоторов стартовала в 2009 году по причине внедрения нового экостандарта "ЕВРО-5". На этом фоне именитые автопроизводители начали выпускать турбомоторы. У таких двигателей появилась высокая экологичность и значительный прирост в мощности. Но как известно, первые модели иногда бывают немного "сыроваты". У новых двигателей была несовершенная система смазки, высокая чувствительность к октановому числу топлива, а также нагар на форсунках и клапанах, отложения в цилиндрах и масляных каналах. Безусловно, у каждого конкретного двигателя имелись и свои конкретные недоработки. В последствии, "детские болезни" были устранены. Но осадок, как говорится, остался. Список "сырых" турбомоторов достаточно велик. Вот некоторые, особо известные, из них: Трехцилиндровый опелевский 1.0 R3; Ford 1.0 EcoBoost (отмечается частыми перегревами); Volkswagen/Audi 1.4 TSI/TFSI; линейка N45 и N46 периода 2001-2011 годов от BMW; совместное детище PSA и BMW 1.6 THP EP6 Prince. Недоделки случались у многих. А еще первые турбомоторы создавались в угоду экологии, но во вред надежности самих моторов. https://car.ru/news/ #авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт |