|
Россиянам станет еще сложнее покупать автомобили. Названы главные проблемы авторынка 10.07.2024, 12:46, (источник: Автоновости дня) |
|
Глава РОАД Подщеколдин назвал главные проблемы авторынка России в 2024 году Над российским автомобильным рынком сейчас "навис" целый ряд проблем, связанных как с чисто экономическими, так и с рыночными факторами. О каждой из них на прошедшей во вторник пресс-конференции с участием СМИ рассказал президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин. Так, самой серьезной проблемой, с которой в ближайшее время может столкнуться российский автобизнес, он назвал возможное увеличение ключевой ставки ЦБ. По его словам, это не только еще больше затормозит продажи автомобилей, но и сократит объем инвестиций в авторитейл со стороны бизнеса. "Сейчас около половины автомобилей приобретаются в кредит. Увеличение ключевой ставки поднимет и без того высокие ставки по автокредитам, сделав их недоступными для определенной части покупателей", — отметил Алексей Подщеколдин. Вторая проблема – колебания курса рубля, которые приводят к росту цен на автомобили. По подсчетам ассоциации, только за последние три года машины на российском рынке подорожали более чем в 1,5 раза. Кроме того, глава РОАД выступил против очередного увеличения утильсбора и призвал как можно скорее вернуть программу утилизации старых автомобилей, которая могла бы стать серьезным подспорьем для тех, кто хочет избавиться от старой машины и поменять ее на новую. "Когда действовала эта программа, 50 тыс. рублей составляли примерно 1/5 от цены самой доступной российской модели, которая стоила около 250 тыс. рублей. Если сейчас сохранить это соотношение, то получится скидка в 200–300 тыс. рублей", — предположил Алексей Подщеколдин. В противном случае, считает он, российский автопарк продолжит устаревать. Ведь уже сейчас примерно 70% машин в России старше 10 лет, а на долю "свежих" автомобилей до трех лет приходится только 6% зарегистрированного в стране автотранспорта. "Утилизационный сбор вполне можно было бы использовать для программы обновления автопарка, в которой нуждается страна", — уверен Алексей Подщеколдин. Ранее "Автоновости дня" сообщили о том, что поставки китайских автомобилей и запчастей в Россию могут сократиться либо вовсе остановиться из-за блокировки платежей в Китай. По словам президента РОАД, речь идет о действительно массовой проблеме, с которой сейчас сталкиваются буквально все участники рынка. Иван Бахарев Источник: Известия https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/361300 #авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт |