|
Соглашением не предусмотрено. Что будет с гарантией на машины в 2025 году 16.12.2024, 13:12, (источник: Autonews) |
|
В 2025 году закончится гарантия на целый ряд автомобилей в России Autonews.ru выяснил, можно ли продлить гарантию на машины покинувших Россию брендов, как она работает и сколько стоит, а также как быть владельцам "параллельных" автомобилей В 2025 году истечет срок гарантийного обслуживания ряда "официальных" автомобилей, которые были проданы в начале 2022 года до массового ухода компаний из России. Autonews.ru выяснил, что теперь делать владельцам таких машин, как с обслуживанием обстоят дела у моделей из параллельного импорта и сколько в итоге придется заплатить. На данный момент владельцы "официальных" автомобилей Audi, Skoda, Volkswagen, Bentley и Lamborghini могут рассчитывать на послепродажное гарантийное и сервисное обслуживание в группе AGR. Для этого фирма обеспечивает более 300 дилерских центров необходимым количеством запчастей для моделей группы Volkswagen (VAG). Однако в следующем году владельцы этих машин могут столкнуться со сложностями. Дело в том, что после окончания срока продление заводской гарантии окажется невозможным. "Это не предусмотрено соглашением", — подчеркнул в беседе с Autonews.ru представитель AGR. При этом он добавил, что по окончании гарантийного срока группа компаний "АГР" продолжит поддерживать клиентов марок, входящих в концерн VAG, и оказывать "сервисное обслуживание на самом высоком уровне". Разумеется, делаться это будет уже за деньги. Группа "АГР" приобрела активы ООО "Фольксваген Груп Рус" в мае 2023 года. Согласно соглашению, российская компания уполномочена на организацию послепродажного, гарантийного и сервисного обслуживания автомобилей марок концерна Volkswagen на территории России. Сами же немцы решили не возобновлять поддержку своих автомобилей в нашей стране в 2025 году. Более того, отказались "нести ответственность" за свою продукцию в России. Специальные полисы и вопрос дефицита запчастей Компания Subaru, в свою очередь, никогда официально об уходе не заявляла. Японская марка прекратила поставки в страну новых машин, но сохранила в полном объеме обслуживание автомобилей в России и Белоруссии. Причем, как рассказал Autonews.ru официальный представитель бренда, все необходимые сервисные и гарантийные работы доступны во всех официальных дилерских центрах. Единственная проблема — сроки выполнения, которые могут вырасти из-за сложностей с логистикой поставок запчастей. Важный момент — гарантия завода-изготовителя действует в том числе на автомобили, ввезенные в Россию по схеме параллельного импорта. Однако рассчитывать на это могут только владельцы автомобилей из стран СНГ, Европы и Ближнего Востока. При этом, к примеру, на модели Subaru, привезенные из Китая, гарантия действовать не будет. Для владельцев машин, чья гарантия подошла к концу, также есть выход из ситуации. Например, можно воспользоваться программой "Овертайм". Она была разработана дистрибьютором автомобилей Subaru и страховой компанией "Ингосстрах". Доступно два варианта оформления — на 1 год (или 30 тыс. км пробега) и 2 года (или 60 тыс. руб.). "Если водитель обнаружит неисправности в работе автомобиля, покрываемые таким полисом, они будут устранены в официальном дилерском центре Subaru совершенно бесплатно. Ремонт может быть выполнен у любого официального дилера", — объяснил представитель компании. Похожая ситуация сложилась с гарантией на автомобили японской марки Suzuki. Однако на нее могут рассчитывать только владельцы официально проданных машин. Вся ответственность ложится на представительство Suzuki в России, которое также обеспечивает постпродажное обслуживание, которое, по их словам, проводится "в полном объеме". В компании заверили, что никакого дефицита запчастей для автомобилей Suzuki сейчас в стране нет. Запутанная история Поставками автомобилей Honda в Россию с технической поддержкой и гарантией занимается дистрибьюторская компания "Мотор-Плейс". Фирма позиционирует себя как преемника официального представительства японского бренда. Более того, она зарегистрирована по тому же адресу. Сами машины в России продолжают продаваться в дилерских центрах с вывесками Honda. Модельный ряд весьма широкий: Vezel, UR-V, CR-V, HR-V, ZR-V и другие. На эти модели действует гарантия — 3 года или 100 тыс. км пробега. Многие подумали, что речь идет об официальных поставках и сервисном обслуживании автомобилей Honda. Однако в "Мотор-Плейс" Autonews.ru объяснили, что машины поставляют по схеме параллельного импорта, а гарантию нельзя назвать заводской, хотя по качеству она "ничем не отличается от оригинальной". "Поддержка владельцев Honda никуда не делась. Запасы запчастей для этого имеются", — добавили в компании. Дилерская гарантия Крупные российские дилеры, которые продают автомобили по параллельному импорту, предоставляют фирменную гарантию. Однако не без нюансов. Основные условия и правила у компаний очень похожи. Например, в Major Auto гарантия действует 2 года (или 50 000 км пробега). Доплачивать за ее оформление не нужно. "Однако рассчитывать на дилерскую гарантию можно будет только при условии обслуживания машины на СТО "Мэйджор", — отметил руководитель направления параллельного импорта Major Auto Александр Николаев. Аналогичные обязательства поддерживает и "Рольф". Как рассказал Autonews.ru директор департамента новых автомобилей Николай Иванов, в компании есть собственный продукт, и каждая машина, проданная в автосалоне, автоматически подпадает под его действие. "Она действует те же два года, как и раньше у европейских и прочих брендов, которые официально покинули наш рынок. Наша гарантия по объему покрытия ничем не отличается от той, что была ранее. Более того, у нас осталась команда инженеров, которые взаимодействовали с импортером, зная, как выстроен процесс ремонта, поэтому мы регламент никак не изменили", — объяснил он. Иванов добавил, что гарантия входит в стоимость автомобиля, а клиент получает соответствующую книжку. Он заверил, что "Рольф" — это единственная компания рынке, кто ее предоставляет. Гарантия от страховщиков Впрочем, дилерская гарантия распространяется не на все автомобили. Например, в Major Auto признались, что не все бренды предоставляют инструменты для обслуживания машин. Как правило, это касается электромобилей и гибридов. К слову, Autonews.ru удалось выяснить, что в менее крупных ДЦ гарантию не предоставляют и на премиальные модели BMW, Mercedes и Audi. Однако и тут есть выход из ситуации. Практически у всех дилеров есть страховые фирмы-партнеры, страхующие автомобили от поломок. Стоимость этой услуги — примерно от 20 тыс. руб. В том же "Рольфе" нам посоветовали уточнять условия подобных полисов. В компании заметили, что зачастую такая гарантия покрывает только основные узлы и агрегаты. "Поэтому такой опцией мы стараемся не пользоваться, хотя она есть. Дело в том, что наш собственный продукт предоставляет большее покрытие, и клиент может рассчитывать на широкий спектр услуг", — объяснил Николай Иванов. Продленная гарантия Дилеры готовы помочь владельцам "официальных" машин. Например, у Major Auto для этого есть специальная программа под названием "Мэйджор Плюс". По словам Александра Николаева, с помощью нее продлить гарантию на модель можно на 1-2 года. Разумеется, услуга эта не бесплатная, а стоимость такого полиса составляет от 2 900 руб. до 16 900 руб. в зависимости от автомобиля. "Заключить договор продленной гарантии можно при условии, что до конца заводской гарантии остается 3 месяца или 5 тыс. км пробега. Есть обязательное условие — обслуживание строго на нашей СТО, — добавил Николаев. Продлить гарантию на автомобиль можно и в других компаниях. По словам Николая Иванова, "Рольф" тоже работает через партнеров — страховщиков. У последних есть дополнительные продукты, которые они предоставляют. "В зависимости от характеристик автомобиля формируется итоговая стоимость подобных услуг", — заметил он. Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/675c49359a7947d36dd97d11?from=copy #авто #стоянка #запчасти #колесо #car #Parking #parts #wheel #rsoft #рсофт |